به نقل از «فرارو»

استارلینک به همه کشتی‌ها دو ماه اینترنت رایگان پیشنهاد کرد

تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۹۴۵۶۸

پذیرش گسترده و سریع سرویس اینترنتی استارلینک در صد‌ها کشتی یکی از مهم‌ترین گام‌ها در توسعه فناوری اینترنت ماهواره‌ای در سال گذشته میلادی بود و انتظار می‌رود که این روند در سال ۲۰۲۴ روندی سریع‌تر به خود بگیرد.

به گزارش عصر ایران به نقل از آی‌تی‌من؛ ایلان ماسک از اواسط سال ۲۰۲۲ بازاریابی اینترنت استارلینک را برای مشتریان دریایی آغاز کرد و طی حدود ۱۲ ماه، بسیاری از بزرگ‌ترین نام‌ها در حمل و نقل تجاری و کشتیرانی برای دریافت این سرویس ثبت نام کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با استفاده از اینترنت ماهواره‌ای استارلینک بیش از ۲۰۰ مگابیت در ثانیه در اختیار ناوگان دریایی قرار می‌گیرد که یک جهش قابل توجه از نظر سرعت و تاخیر اینترنت است.

اکنون نمایندگی‌های مجاز استارلینک، در تلاش برای تصاحب سهم بیشتری از بازار، قرارداد ویژه‌ای را معرفی کرده‌اند که به موجب آن، هر کشتی با شماره ثبت‌شده IMO می‌تواند دو ماه خدمات اینترنت همراه با پنج ترابایت در ماه رایگان دریافت کند.

از آنجایی که پایانه کاربری دریایی استارلینک ۲۵۰۰ دلار قیمت دارد و خدمات ماهیانه پنج ترابایتی ۵۰۰۰ دلار در ماه هزینه دارد، پیشنهاد استارلینک به شرکت‌های حمل و نقل دریایی و ناوگان کشتیرانی یک پیشنهاد ۱۰ هزار دلاری محسوب می‌شود که بسیاری را به وسوسه می‌اندازد.

در حالی که پایانه کاربر در این پیشنهاد گنجانده نشده است، بازپرداخت کامل به مالکانی که تصمیم به بازگرداندن پایانه پس از پایان دوره آزمایشی رایگان دو ماهه دارند، ارائه می‌شود.

شرکت Anglo-Eastern هنگ کنگ یکی از اولین پذیرندگان استارلینک در میان شرکت‌های کشتیرانی جهانی بود.

یورن‌هاگارد، مدیر عامل این شرکت، بیورن‌هاجگارد، سال گذشته استدلال کرد که استارلینک و سایر ارائه‌های ماهواره‌ای جدید مانند OneWeb و Project Kuiper زندگی در کشتی را به گونه‌ای تغییر خواهد داد که هرگز در تاریخ حمل و نقل تجربه نشده است.

منبع: فرارو

کلیدواژه: استارلینک ایلان ماسک قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۹۴۵۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیشنهاد جدید برای دوچرخه سواری در تهران | عضو شورا : ۱۰ هزار دوچرخه رایگان در اختیار دانش آموزان قرار گیرد

به گزارش همشهری آنلاین، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سی و دومین جلسه علنی شورا در واکنش به گزارش بازدید امانی از محله جوادیه گفت: سد معبر به یک فرهنگ تبدیل شده است. اگر مردم از این افراد خرید نکنند چنین شرایطی پیش نمی آید اما این موضوع به یک فرهنگ اشتباه تبدیل شده و عادی شده است.

او با بیان اینکه تمام مسائل تخصصی و دغدغه ما وسایل حمل و نقل عمومی است افزود: کسی که در شورا مسئله شخصی با دیگری ندارد و همه دغدغه رفع مشکلات حمل و نقل عمومی هستند.

رییس شورای شهر تهران تاکید کرد: می‌توان استفاده از دوچرخه در روزهای سه شنبه را دوباره رواج داد و به جای اینکه دوچرخه‌ها زیر باد و باران از بین برود، بهتر است در صورت استفاده مردم از بین برود.

او ادامه داد: وزیر آموزش و پرورش هفته گذشته این موضوع را مطرح کرد که اگر زمینی در اختیار آنها قرار بگیرد با توان خود و یا خیرین مدرسه ساز نسبت به ساخت مدارس و نوسازی آن اقدام خواهند کرد.

در ادامه نایب رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران امروز در جلسه علنی شورا به شهرداری تهران پیشنهاد کرد به منظور احیا و گسترش فرهنگ دوچرخه سواری، ۱۰ هزار دوچرخه به صورت رایگان در اختیار دبیرستان‌های پسرانه کم برخوردار پایتخت قرار دهد.

سیدمحمد آقامیری با بیان اینکه در دوره‌های گذشته بیش از ۳۰۰ کیلومتر مسیر دوچرخه در سطح شهر تهران ساخته شده که حدود ۸۰ کیلومتر آن در سطح پارک ها و بوستان ها است، گفت: متأسفانه این مسیرها بلا استفاده اند و ۳۰۰ دوچرخه سوار روی این ۳۰۰ کیلومتر مسیر نداریم!

او افزود: به شهردار تهران پیشنهاد کردم چون این وسیله حمل و نقل توسط مردم ما انتخاب نشده است و با ورود موتورهای برقی هم فکر نمی‌کنم دیگر جایی برای دوچرخه در بعد حمل و نقل پیدا شود، این بودجه‌ای که ما برای نگهداری مسیر دوچرخه در معاونت حمل و نقل دیده ایم به صورت عمده دوچرخه خریداری شود و به صورت رایگان به دبیرستان ها اهدا شود. با این رقم چیزی در حدود ۱۰ هزار دستگاه دوچرخه می توان خریداری کرد.

آقامیری با تأکید بر اینکه این بودجه سالانه صرفا هزینه خرید رنگ و ... می شود تاکید کرد: شهرداری ۱۰۰ دبیرستان کم برخوردار سطح شهر را شناسایی کند و به آنها دوچرخه رایگان اهدا کند. با این اقدام نوجوانان ما مسیر مدرسه تا منزل را با دوچرخه طی کنند. در اوقات فراغت هم می توانند خرید منزل و رفت و آمدهای خود را داشته باشند. آن وقت است که می توانیم با خیال راحت بگوییم ۱۰ هزار نوجوان از این مسیرها استفاده می کنند.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران هم در این باره گفت: مدیریت شهری باید شانس گرفته شده از مردم برای دوچرخه‌ها را دوباره به آنها برگرداند.

تشکری هاشمی با اشاره به برگزاری مناقصه برای ساماندهی وضعیت دوچرخه ها گفت: گویا چندین مرتبه مناقصه برگزار و برنده نیز مشخص شده؛ اما با گرفتاری در یک سیکل معیوب اداری کار متوقف شده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تقاضای من این است که اجازه دهند مردم شهر از امکان دوچرخه سواری استفاده کنند و بارها انجمن‌هایی که مرتبط با دوچرخه هستند به کمیسیون مراجعه کرده‌ و از ما خواستند که مانع استفاده از دوچرخه نباشیم.

او افزود: اخیرا با مدیرعامل سازمان ترافیک جلسه‌ای در همین خصوص داشتیم که قول دادند در اسرع وقت موانع را مرتفع کنند.

کد خبر 848391 منبع: ایسنا برچسب‌ها فرهنگ شوراى شهر تهران دوچرخه سواری